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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
On nous rebat les oreilles avec les "pics de pollution" dus aux particules fines émises par les véhicules diésel.
Peut être que si il y avait moins de bouchons, il y aurait moins de pollution. parce que sur les périfs, faut voir ce que ça dégage quand il y a 3 ou 4 km de bouchons...
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Une solution serait de prendre plus les transports en commun( gratuits en ce moment dans certaines grandes villes ) ou mieux de marcher à pieds comme moi , bien que je sais que cela n'est pas toujours évident.
Ce problème sera résolu dès lors que toutes les voitures du futur seront électrique.
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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
je ne suis pas d'accord : tout le monde ou presque s'accorde à dire qu'il faut supprimer le nucléaire... et notre électricité provient du nucléaire. Alors, c'est remplacer une pollution par une autre
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Citation de "azalee.zoa"je ne suis pas d'accord : tout le monde ou presque s'accorde à dire qu'il faut supprimer le nucléaire... et notre électricité provient du nucléaire. Alors, c'est remplacer une pollution par une autre
D'où ma réponse sur les voitures électrique pour le futur...
C'est vrai et il parait que le nucléaire pollue le moins...tant que pas Tchernobyl ni Fukushima .. alors bonjour les dégâts.
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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
Pour le futur, peut être...
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laperouse30 (clôturé)
il y a 10 ans
Citation de "azalee.zoa"On nous rebat les oreilles avec les "pics de pollution" dus aux particules fines émises par les véhicules diésel.
Peut être que si il y avait moins de bouchons, il y aurait moins de pollution. parce que sur les périfs, faut voir ce que ça dégage quand il y a 3 ou 4 km de bouchons...
on ne parle que de la pollution émise par les gaz d'echappement de tout les vehicules équipés ou non de catalyseur
mais on oublie les gaz emis par seulement un avion au decollage.quelques tonnes de combustible brulé.
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Il faudrait surtout éliminer les causes de ces distances à parcourir.
Pourquoi les Franciliens, par exemple, vont-ils se loger de plus en plus loin ? à cause du coût du logement. Mais cette économie est anihilée par le prix du transport ...
Pour les pondérables, on nous dira qu'il y a les péniches .. mais il n'y a pas de rivières et canaux partout, et, de toute façon, les péniches avancent au diésel, pas à la voile ...
Et, de toutefaçon, avec les exportations planétaires...
Comme on dit maintenant, il faut privilégier les circuits courts ...
De même pour l'implantation des usines, et donc, du logement des employés, cadres, etc
A condition que les gares ne soient pas toutes fermées l'une après l'autre ..
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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
Citation de "laperouse30"Citation de "azalee.zoa"On nous rebat les oreilles avec les "pics de pollution" dus aux particules fines émises par les véhicules diésel.
Peut être que si il y avait moins de bouchons, il y aurait moins de pollution. parce que sur les périfs, faut voir ce que ça dégage quand il y a 3 ou 4 km de bouchons...
on ne parle que de la pollution émise par les gaz d'echappement de tout les vehicules équipés ou non de catalyseur
mais on oublie les gaz emis par seulement un avion au decollage.quelques tonnes de combustible brulé.
on ne parle pas non plus de toutes ces courses automobiles!
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janomoto (clôturé)
il y a 10 ans
Le diesel a été favorisé parce qu'un gros constructeur (au lion) avait besoin de ça pour se sortir de la misère mais c'est une hérésie écologique.
les filtres à particules ne "retiennent" pas les particules fines dangereuses pour l'homme.
Et puis ils ne font que les stocker pour "dégazer" plus tard; pas en ville, mais la pollution n'est que déplacée, pas supprimée.
De plus, on sait que la photosynthèse des arbres se charge de changer le CO2 en oxygène mais on s'évertue à éradiquer le moindre espace vert en ville pour y mettre du béton et ensuite on s'étonne de manquer d'air.
On a catalysé les voitures essence, sachant très bien qu'une voiture catalysée pollue moins quand le catalyseur est chaud, c'est à dire au bout de 10km et que avant, il pollue 10 fois plus que ne polluait un véhicule non catalysé.
Combien de voitures en ville effectuent plus de 10km/jour?
Le plomb de l'essence à été remplacé par du benzène.
C'était pas bon le plomb, mais le benzène est cancérogène (comme l'amiante)
Electrique? le nucléaire laisse des déchets dont la toxicité dépasse le million d'années... quand la centrale ne pète pas en répandant des quantités démesurées de radionucléides dans l'atmosphère, la terre, la mer... bienvenu aux générations futures!
Il faudrait que l'écologie soit désintéressée, qu'elle ne tienne pas compte des lobbys pétroliers ou nucléaires mais qu'elle tienne compte uniquement de la terre qu'on va laisser à nos descendants.
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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
un exemple précis de mauvaise foi :
Un reportage sur France 2 montrant Toulouse en exemple. On a réduit la vitesse des périfs de 110 à 90 km/h. Ce qui fait que tout le monde roule à la même vitesse et qu'on a beaucoup de mal à doubler.
On a interviewé des personnes au volant qui ont affirmé que depuis 6 ans qu'on a réduit la vitesse, la circulation est plus fluide. Ces gens la ne devaient pas être là avant... en 6 ans, combien y a t il de voitures en plus à Toulouse ? Et Si on roule mieux, pourquoi élargir certains tronçons ??
Si je ne nie pas que les voitures polluent, je pense qu'il y a autre chose derrière genre taxe supplémentaire...
Comme si les taxes réduisaient la pollution...
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laperouse30 (clôturé)
il y a 10 ans
Citation de "janomoto"Le diesel a été favorisé parce qu'un gros constructeur (au lion) avait besoin de ça pour se sortir de la misère mais c'est une hérésie écologique.
les filtres à particules ne "retiennent" pas les particules fines dangereuses pour l'homme.
Et puis ils ne font que les stocker pour "dégazer" plus tard; pas en ville, mais la pollution n'est que déplacée, pas supprimée.
De plus, on sait que la photosynthèse des arbres se charge de changer le CO2 en oxygène mais on s'évertue à éradiquer le moindre espace vert en ville pour y mettre du béton et ensuite on s'étonne de manquer d'air.
On a catalysé les voitures essence, sachant très bien qu'une voiture catalysée pollue moins quand le catalyseur est chaud, c'est à dire au bout de 10km et que avant, il pollue 10 fois plus que ne polluait un véhicule non catalysé.
Combien de voitures en ville effectuent plus de 10km/jour?
Le plomb de l'essence à été remplacé par du benzène.
C'était pas bon le plomb, mais le benzène est cancérogène (comme l'amiante)
Electrique? le nucléaire laisse des déchets dont la toxicité dépasse le million d'années... quand la centrale ne pète pas en répandant des quantités démesurées de radionucléides dans l'atmosphère, la terre, la mer... bienvenu aux générations futures!
Il faudrait que l'écologie soit désintéressée, qu'elle ne tienne pas compte des lobbys pétroliers ou nucléaires mais qu'elle tienne compte uniquement de la terre qu'on va laisser à nos descendants.
OUI !!!!!!!
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azalee.zoa (clôturé)
il y a 10 ans
Citation de "janomoto"Le diesel a été favorisé parce qu'un gros constructeur (au lion) avait besoin de ça pour se sortir de la misère mais c'est une hérésie écologique.
les filtres à particules ne "retiennent" pas les particules fines dangereuses pour l'homme.
Et puis ils ne font que les stocker pour "dégazer" plus tard; pas en ville, mais la pollution n'est que déplacée, pas supprimée.
De plus, on sait que la photosynthèse des arbres se charge de changer le CO2 en oxygène mais on s'évertue à éradiquer le moindre espace vert en ville pour y mettre du béton et ensuite on s'étonne de manquer d'air.
On a catalysé les voitures essence, sachant très bien qu'une voiture catalysée pollue moins quand le catalyseur est chaud, c'est à dire au bout de 10km et que avant, il pollue 10 fois plus que ne polluait un véhicule non catalysé.
Combien de voitures en ville effectuent plus de 10km/jour?
Le plomb de l'essence à été remplacé par du benzène.
C'était pas bon le plomb, mais le benzène est cancérogène (comme l'amiante)
Electrique? le nucléaire laisse des déchets dont la toxicité dépasse le million d'années... quand la centrale ne pète pas en répandant des quantités démesurées de radionucléides dans l'atmosphère, la terre, la mer... bienvenu aux générations futures!
Il faudrait que l'écologie soit désintéressée, qu'elle ne tienne pas compte des lobbys pétroliers ou nucléaires mais qu'elle tienne compte uniquement de la terre qu'on va laisser à nos descendants.
Merci d'avoir donné ton avis. je pense que tu as très bien résumé la situation en prenant tout en compte
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janomoto (clôturé)
il y a 10 ans
Commentaires courses automobiles (ou motos):
Certes, ça pollue. mais qu'est-ce qui pollue le plus? les 30 véhicules qui tournent sur la piste ou les 50000 qui ont servi à amener les spectateurs?
Et ces spectateurs, qu'ils viennent voir une course de voitures ou un match de foot, ils polluent pareil.
Idem pour le "tour de france" ou le nombre de véhicules d'accompagnement est 3 fois supérieur aux compétiteurs et ou le nombre de véhicules spectateurs est énorme. (sans parler des déchets que les spectateurs en question laisseront à la nature comme "cadeau de départ)
Compétiteurs qui eux aussi polluent en respirant... un humain qui ne fait pas d'effort rejette en moyenne 850g de CO2 par jour en respirant.
Et puis on se pré cupe de la pollution atmosphérique, mais celle de tous les "porcs" qui balancent leurs détritus dans la nature? canettes et bouteilles vides, plastiques et papiers gras divers, filtres de cigarettes, cette pollution qui fait qu'il devient impossible de se promener sans tomber sur des immondices qui, même s'ils "disparaissent" ne se biodégradent jamais complètement.
Le problème de la pollution est vaste et à notre petit niveau, nous n'avons pas énormément de solutions mais il est certain que si tout le monde prenait conscience que la terre n'est pas une poubelle, ça serait déjà un grand pas.
Modifié il y a 10 ans, le vendredi 14 mars 2014 à 15:56
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mogwaii (clôturé)
il y a 10 ans
faites comme moi !! tout le monde a pieds!
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laperouse30 (clôturé)
il y a 10 ans
Citation de "mogwaii"faites comme moi !! tout le monde a pieds!
une mise a pied !! LOL
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